5 veranos en moto, de Ricardo Fité

 

Si la moto dice basta, pararé un camión y la meteremos dentro.

5 veranos en moto. Página 158

Chaqueta, casco, guantes, arrancamos la moto, primera para abajo y comenzamos nuestro excitante viaje en moto de la mano de Ricardo Fité dispuestos a recorrer buena parte de Rusia, Siberia incluida, Irán, Mongolia, Turquía y la exótica carretera del Pamir. No hay plan más excitante para un aficionado a los viajes en moto, pero el libro también hará vibrar y disfrutar al aficionado a los viajes en general y a los amantes de la cultura rusa en particular. Ricardo, un enamorado de Rusia, sus gentes, sus costumbres y sus clubes moteros, nos sumerge de lleno en este mundo a lomos de su moto y sin más protección que su intuición y su don de gentes.

Se me hizo tarde bajando la ondulada pista, sorteando piedras y rezando para que ningún fallo eléctrico me dejase a oscuras.

5 veranos en moto. Página 186

El libro recoge los viajes realizados por esa zona del planeta durante cinco veranos: 2007, 2012, 2014, 2015 y 2016. Durante esos años el autor trabajaba durante el invierno para ahorrar y poder disfrutar de su Honda CB750 del año 93 durante el verano. A priori la moto de Ricardo es la menos indicada para rodar por caminos de tierra y carreteras en mal estado, no es una moto aventurera. Pero basta ver donde ha conseguido llegar durante esos veranos que nos narra en el libro para convencerse que para viajar en moto a cualquier lugar del planeta solo hay que tener ilusión y arrojo para conseguirlo. Bueno, y tener una moto, claro.

Otra característica peculiar de la forma de viajar de Ricardo es la búsqueda de alojamientos invirtiendo el menor dinero posible en ellos: siempre que puede contacta con motoclubes rusos para dormir en sus instalaciones. Y lo de dormir es un decir, pues no siempre lo consigue por el ruido, la música y la fiesta que se vive en estos locales. Pero nunca se ha quedado en la calle sin alojamiento. Siempre ha encontrado quien le de cobijo. Cuestión aparte es el descanso que esos cobijos le proporcionan. Pero la camaradería que existe entre los moteros rusos no tiene igual en el resto del mundo. Se ayudan, se apoyan y siempre están disponibles para el viajero que los necesite en cualquier momento.

Con un estilo desenfadado, muy propio del carácter de Ricardo, contando mil y una anécdotas que el autor vive en esos maravillosos veranos, el libro es una invitación a la libertad, al viajar sin preocupaciones y con la certeza de que por muy mal que se pongan las cosas siempre hay un ser humano bueno y dispuesto echar una mano para salir de cualquier atolladero.

También podemos encontrar en sus páginas centrales diversas fotografías en color del propio autor que recrean los diversos paisajes atravesados en los viajes así como la maravillosa gente con la que ha compartido su tiempo.

Guantes de verano Seventy Degrees SD-N32

Ahora que empieza a apretar el calor y que por fin podemos salir con la moto, tocaba renovar los guantes de verano y después de mirar y leer opiniones de distintos modelos, finalmente me decanté por estos Seventy Degrees SD-N32. La primera razón es que se trata de una empresa española que está realizando unos productos de mucha calidad, al nivel de las grandes marcas tradicionales y con unos precios muy ajustados y competitivos (56'99€ gastos de envío incluidos). También me convenció la descripción que de ellos se hacía en la página web de motardinn:

#ArticVirtual2020

Este fin de semana tocaba disfrutar de la moto por lo alrededores de Bielsa en una nueva edición de Artic Pirineos 2020. Debido a la situación sanitaria provocada por el Covid-19 tuvo que aplazarse al mes de octubre. Pero los chicos de Artic no quisieron dejar pasar la oportunidad de plantearnos una serie de retos para disfrutar de nuestras motos respetando las medidas establecidas en cada comunidad por el estado de alarma. Así que se inventaron Artic Virtual 2020. ¿Y en qué consiste esto? Pues en completar 14 pruebas eligiendo el recorrido que cada uno estime conveniente y mandando a través de las redes sociales de Artic una foto para demostrar que la prueba se ha realizado con éxito. Y como premio al esfuerzo realizado dos noches de alojamiento y desayuno en el complejo-spa SOMMOS de Benasque.

El mundo en moto con Charly Sinewan

El incansable viajero nómada Carlos García Portal, más conocido en las redes sociales como Charly Sinewan, se ha lanzado después de dejar su trabajo y su vida urbanita atrás y con más de 10 años viajando en moto por el mundo y contando sus aventuras a través de su canal de Youtube, a escribir su primer libro de la mano de la editorial Planeta, más concretamente de su división de viajes GeoPlaneta. Con este respaldo detrás es fácil intuir un libro de calidad editorial más que contrastada. A nivel narrativo lo que Charly nos ofrece es una guía informal y repleta de anécdotas y consejos para viajar en moto, bien sea al final del mundo o a la población vecina a 200 kilómetros de nuestra casa.

Por supuesto no faltan fotografías cosecha del autor en las más diversas situaciones para ilustrar al texto que acompañan. Algunas de ellas a página completa, lo que da al libro una calidad y atractivo indiscutible.

Descubriendo el río Tajo.

Nacimiento del Tajo

Siendo el Tajo el río más largo de la Península Ibérica con un total de 1007 km y atravesando unos parajes variados y de enorme belleza, es una verdadera tentación plantearse recorrerlo en moto siguiendo su curso, desde su nacimiento en la provincia de Teruel lo más fielmente posible y siempre por carretera. Así que chaqueta, casco, guantes, tienda de campaña y a la moto a hacer kilómetros. He planeado hacerlo en cuatro jornadas, siendo la primera de aproximación hasta su nacimiento y llegando hasta la presa de Cedillo en Extremadura, justo en la frontera con Portugal. Y el resultado del maravilloso viaje es éste:

Día 1: Llegada al inicio de ruta (Terriente)

El punto de partida será el camping Algarbe, en las cercanías de Albarracín. Llegar hasta él no es fácil y el acceso se hace por una pista asfaltada que después de la enorme tormenta del día anterior se encuentra llena de barro, ramas y piedras. El paisaje que nos rodea es el típico de estas duras tierras turolenses, poca vegetación, mucha piedra y escasos desniveles. Pero cuando por fin llegas al camping, te encuentras con un lugar paradisíaco, rodeado de pinos, de los que merece la pena visitar y disfrutar.

Sigue leyendo...

Camino del Cid. Sur de Teruel y Norte de Castellón

Siguiendo el inspirador Camino del Cid que voy realizando poco a poco y cuando puedo y que recorre los sitios más señalados donde el Cid realizó sus conocidas hazañas dejando una huella indeleble en pueblos y caminos. En esta ocasión preparé la ruta para adentrarme por el sur de la provincia de Teruel y el Norte de Castellón. Durante muchos kilómetros el río Mijares sería mi compañero de fatigas, ofreciendo imágenes preciosas.

Comenzamos la ruta en la plaza de La Puebla de Valverde, donde destaca la hermosa portada manierista de su iglesia de Santa Emereciana, templo de estilo gótico iniciado en 1503. Es La Puebla un pueblo tranquilo y acogedor, ajeno por completo al trasiego incesante de vehículos que discurren por la cercana A-23 que une Zaragoza con Valencia.

Iglesia de Santa Emerenciana

Nosotros tomamos la A-232 que seguiremos hasta el límite con la provincia de Castellón, donde pasa a denominarse CV-20. Después de La Puebla pasamos por Valbona, pueblo de origen medieval como muestra el arco de acceso a la población y que formaba parte de un recinto amurallado. 

Manual de aventura overland. Miquel Silvestre

Para Gabriel. Vive tu aventura.

Miquel Silvestre (dedicatoria a mi libro)

Este es el último libro del incansable viajero en moto y responsable del programa de televisión Diario de un Nómada, Miquel Silvestre. En él nos ofrece consejos, historias, documentación necesaria, seguros, salud, mecánica, monedas en los distintos países, rutas sugeridas, recomendaciones y todo tipo de anécdotas muy útiles para todos aquellos que pretendan llevar a cabo un viaje en moto a través del mundo. O que quieran disfrutar y aprender aunque su objetivo sea sólo salir el domingo con su montura y aventurarse a unos cientos de kilómetros de casa. Viajar con la moto siempre es una aventura y una ocasión de disfrute independientemente del objetivo en kilómetros que nos planteemos.

Con toda la experiencia acumulada por Miquel Silvestre a lo largo de todos estos años en sus continuos viajes alrededor del mundo (primero en solitario y ahora como director del programa de televisión acompañado por su equipo de grabación) es uno de los viajeros españoles más cualificados para asesorarnos en la preparación de un viaje fuera de lo que él denomina la Burbuja Occidental.

Como valor añadido el libro cuenta con una serie de reportajes firmados por los más curtidos overlanders del panorama español. Grandes viajeros como son Juan Recio, Roberto Naveiras, Rafael Campos o Raúl Calvo entre otros nos aportan su visión de diferentes aspectos a tener en cuenta antes de comenzar un viaje en moto. Así por ejemplo, Roberto Naveiras responsable del podcast Viajo en Moto nos relata y aconseja sobre la siempre difícil elección de compañeros ideales de viaje.

José Montero nos describe como es posible realizar un gran viaje de muchos kilómetros a lomo de un scooter y las características que debe tener para llevarlo a cabo con éxito. Rafael Campos nos aconseja sobre el material y equipaje necesario para un gran viaje teniendo en cuenta el poco espacio disponible en moto. Amanda Cabot y Agustí Carmona nos enseñan como grabar e inmortalizar nuestra aventura además de gestionar todo el material fotográfico que iremos acumulando. La madre del autor, Mercedes, dedica un apartado a darnos consejos médicos. Y aún me dejo alguna otra interesante aportación.

Como única pega que le pondría al libro, y que nada tiene que ver con el contenido, es la descuidada edición del mismo. Hay continuas erratas, gazapos e incluso algún error ortográfico. Normalmente los productos de Miquel Silvestre, de los que soy seguidor, se caracterizan por la meticulosidad y el mimo con el que están editados. Pero no es así en esta ocasión. Tengo la primera edición del manual y no sé si en ediciones posteriores se ha corregido, pero sería más que aconsejable para no desmerecer el esfuerzo del autor por escribirlo y compartirlo con nosotros.

También he echado en falta un índice con el que poder consultar rápidamente el apartado que necesite sin tener que buscar por entre las páginas del libro. En cualquier caso es un libro que merece mucho la pena para todos los amantes de los viajes en moto.

Esta entrada fue publicada originalmente en el blog de libros opinaRed.

Nadie es una isla. Pronto comprobaremos que la gente es buena en su mayoría y esa es la mejor enseñanza del gran viaje overland.

Miquel Silvestre (pág. 440)