Mundial SBK en Motorland Aragón

Entrenamientos sábado STK 1000

Un año más la cita con el espectáculo de las motos derivadas de serie se daba cita en Alcañiz, en el magnífico circuito de Motorland Aragón. El mundial llegaba apretado después de las dos primeras citas con cuatro pruebas disputadas. El tiempo para el fin de semana pintaba magnífico, sol, calor (el domingo algo menos debido a un molesto viento racheado) y ganas de disfrutar de las carreras. Y otro gran aliciente la posibilidad de pasear por una animada zona de paddock.

Nueva Honda Africa Twin

Vista general Paddock

Con el nuevo formato introducido este año para la categoría reina, el sábado a las 13:00 horas se daba la salida a la primera carrera  de SBK. Pronto se convirtió en una lucha por el segundo puesto entre Tom Sykes y Jonathan Rea, pues Chaz Davies se escapaba y era imposible alcanzarlo. Por detrás Xavi Forés lo hacía muy bien con su cuarta plaza y Jordi Torres remontaba hasta una honrosa 7ª plaza. En el siguiente vídeo se puede observar la salida de esta carrera desde la grada 1 donde nos ubicamos para disfrutar de esta carrera.

El domingo el día salía más fresquito que el sábado. La primera carrera era la de SuperSport 600, con Nico Terol como principal abanderado de las aspiraciones españolas. En una intensa e interesante carrera, ganaba el turco Sofuoglu con la Kawasaki y Nico terminaba en tercera posición después de una gran carrera. En la general sigue mandando Krumenacher, que en Aragón acabó 2º. Terol es 6º de la general y poco a poco le va cogiendo el tranquillo a esta categoría nueva para él.

Y el plato fuerte del día era la segunda carrera de SBK, fiel a su cita de las 13:00 horas. Pronto se vería que iba a ser una copia de la carrera del día anterior. Chaz Davies se escapó sin contemplaciones y Sykes y Rea se enzarzaron de nuevo en su lucha particular que se saldó con el 2º puesto de Sykes tras una colada de Rea en las últimas vueltas. Esta carrera la vimos desde la pelouse al final de la contrarrecta del circuito de Motorland. La parte positiva fue que Forés repitió 4º puesto y Torres consiguió lazarse hasta el 5º puesto, mejor resultado obtenido este año con la BMW. Dejo aquí el vídeo de la primera pasada por la curva 1 y la celebración tras la carrera.

Y finalmente venía la carrera de SuperStock 1000. Nos pusimos en la grada 1, cerca de la primera curva dispuestos a ver la carrera. Pero resultó un tanto accidentada, con bandera roja incluída y nueva salida con carrera a 8 vueltas. Los pilotos Mercado, Rinaldi y De Rosa ocuparon los cajones del podio en esta carrera sprint. Dejo el vídeo del amontonamiento de la primera curva que por suerte se saldó sin más incidentes. 

Todos los resultados y noticias pueden consultarse aquí. Además desde RTVE a la carta pueden verse todas las carreras de SBK y SSP.

Mundial de SBK 2015

Un año más llegaba el mundial de Superbikes a Alcañiz y en esta ocasión con hasta siete pilotos españoles en la parrilla de salida. El tiempo era espléndido y no podía hacerse otra cosa que disfrutar de las motos todo el fin de semana.

Para calentar motores, el viernes ya estaban los responsables del espectáculo stunt haciendo sus cabriolas encima de la moto. A mi me parece una salvajada lo que hacen con estos cacharros, pero no se puede negar que son verdaderamente hábiles encima de las dos ruedas. Aquí dejo una pequeña prueba de sus evoluciones: 

El sábado llegaban los entrenamientos y con ellos las primeras emociones. En SBK la superpole estuvo muy reñida y después de mucho tiempo Leo Haslam con su Aprilia se hacía con ella, seguido muy de cerca por Chaz Davies y los teóricos favoritos Johnattan Rea y Tom Sykes. En el vídeo adjunto tomado desde la curva de final de recta de meta se ve la colada de algunos pilotos por la tensión del momento:

Y el domingo tocaban las carreras. Llegaba justo para ver empezar la primera prueba de Superbike.En ella Rea se imponía a Davies en una bonita lucha entre ellos dos y Sykes, que sólo se descolgó al final con los neumáticos completamente machacados. Torres y Forés también mantuvieron una bonita lucha que acabó con Jordi 5º y Xavi 6º. Nico Terol acababa detrás de ellos en 7ª posición y el extremeño Santi Barragán firmaba su mejor actuación en SBK con la posición 11ª. Todos los tiempos y resultados de esta primera carrera pueden verse en esta imagen:

La segunda carrera se presentaba igual de emocionante que la primera, pero un veloz Chaz Davies se encargaba de poner las cosas claras desde el principio y se marchaba en solitario. Tom Sykes se fue al suelo y el interés lo mantuvieron Rea y Haslam que lucharon por la segunda plaza hasta el final. Nuevamente Forés y Torres lucharon por la 4ª plaza que se llevó Jordi, firmando un gran fin de semana. 6º fue David Salom y Terol se vio relegado a la 10ª posición después de cometer un error de conducción. Aquí los resultados de esta carrera:  

La carrera de Supersport era para Sofouglu después de que un poco afortunado Cluzel se quedara tirado a falta de 5 vueltas para el final una vez más. La MV es capaz de lo mejor y de lo peor. 

 

Guintoli no estuvo muy fino en Aragón

 

Disfrutando de actividades paralelas

Toda la información está disponible en la página de WSBK

SBK en Motorland

Intenso fin de semana el 13 y 14 de abril en Motorland Aragón como consecuencia del campeonato del mundo de Superbikes. Segunda prueba después del comienzo en Philips Island (Australia). El tiempo magnífico, un sol de justicia pero sin calor excesivo (aunque las marcas en brazos y cara aún son visibles).

En el parking de Motorland el sábado por la mañana

Parking F de Motorland

El sábado entrenamientos libres de las distintas categorías y por la tarde el esperado Pit-walk, es decir, hablar y ver a los pilotos de cerca con la consiguiente firma de autógrafos. Buen ambiente pero sin ser agobiante. No había que pelearse con nadie por conseguir una foto o un autógrafo (que distinto a MotoGP). Aquí dejo varias instantáneas de la tarde del sábado:

Mecánicos trabajando en el box del equipo ParkinGO

Carlos Checa después de atender a los medios y aficionados

Póster firmado por Checa

El poleman Tom Sykes firmando autógrafos

Y el domingo las carreras. A las 12:00 la primera de SBK y a las 15:00 la segunda. La primera la vi desde la tribuna 1, en la zona de salida/meta. Había mucha gente pero no era agobiante. La segunda la vi en la pelouse 6, con mucho más ambiente y con una visión magnífica de toda la contrarrecta y la curva de 180º que sólo se usa en SBK (la de motoGP es mucho más abierta). Para resultados de las mismas remito a la pagina oficial de SBK.

Salida de la primera carrera de SBK

Muy emocionante fue también la European Junior Cup, que este año usa motos Honda y esta pratocinada por aperitivos PATA. Los 34 jóvenes que se dieron cita en Alcañiz me hicieron vibrar por su pericia y la igualdad de las monturas que promete hacer el campeonato muy entretenido. Mucho ánimo a tod@s.

Y finalmente llegó la prueba que más me impactó. La carrera de sidecars. El piloto va de rodillas y el copiloto va sobre una plataforma sacando el cuerpo a un lado o a otro según la curva sea a derechas o izquierdas. Vamos, de locos de remate. Por cierto, había un equipo formado por dos chicas. Dejo imágenes y un vídeo de la carrera de sidecars.
 

Vista frontal de un sidecar

  
Un vídeo de la curva cerrada de la contrarrecta en la segunda carrera de SBK del día: