domingo, 22 de abril de 2012

Viaje a Jaca

En esta ocasión mi moto me llevó de Sariñena, capital de los Monegros, a la puerta de los Pirineos, en este caso a la ciudad de Jaca. La ruta y los kilómetros de que consta los dejo en el siguiente mapa:



De Sariñena a Huesca tenemos dos opciones. Yo en esta ocasión me decidí a ir por Grañén. Esta carretera no es tan bonita como la que va por Sena, pero está mucho mejor de firme y permite una conducción tranquila y relajada. De Huesca salimos dirección a Jaca por la autovía A-23 y tras unos 8 kilómetros comenzamos a ascender el puerto de Monrepós.

Vista desde la N-330 dirección Sabiñánigo.

La tarde era realmente expléndida para viajar en moto y subir el siempre impresionante Monrepós, aunque ahora con su vertiente sur en obras (que no sé si acabarán algún día). Esto le restará parte de su encanto, pues se convertirá en una autovía que comunicará Huesca con Jaca. Pero el deporte rey de invierno manda y deja dinero.

Desde lo alto de Monrepós la vista del Pirineo es magnífica. En estas fotografías se puede ver perfectamente Peña Oroel, nuestro destino en esta tarde motera.

Diversas imágenes desde lo alto de Monrepós. Al fondo Peña Oroel.

El Pirineo nevado al fondo, desde Monrepós.

Después de pasar por Sabiñánigo (tenemos la opción de bordearlo por la circunvalación o pasar por su centro, aunque realmente no tiene mucho que ver desde la moto) nos dirigimos ya hacia Jaca. Aquí tenemos la autovía de reciente construcción que une Sabiñánigo con Jaca, pero yo recomiendo la antigua N-330, mucho más tranquila y más apropiada para disfrutar de la moto. Y de aqui a nuestro destino, Jaca. En esta ciudad podemos disfrutar de sus monumentos, su gastronomía y si vamos entre semana, de su tranquilidad.

Peña Oroel desde el palacio de hielo de Jaca


sábado, 14 de abril de 2012

Calanda - Alcorisa- Andorra

Esta ruta la hice partiendo de Calanda y siguiendo por la N-211 dirección Teruel. Es una ruta corta para escaparse y quitarse el mono de moto. Dejo un mapa de la ruta que paso a continuación a describir:




El primer pueblo que pasamos es Alcorisa, que destaca por la enorme travesía que pasa por el centro del pueblo. A ver cuando se deciden a hacer la necesaria variante. Seguimos dirección Teruel y, después de varias rectas la carretera se pone interesante con curvas amplias y de firme estable. De esta manera llegamos a La Venta de la Pintada, donde podemos parar a tomar un agradable café (o lo que nos pida el cuerpo). A continuación tomamos la A-1416 que ya si es una carretera motera. Las vistas que ofrece son impresionantes y si vamos en fin de semana deberemos tener cuidado con los ciclistas. Merece la pena detenerse a ver las vistas del pueblo de Alloza desde la carretera.

Impresionante vista desde la carretera de Alloza


Siguiendo por esta carretera llegamos al pueblo de Andorra, pueblo minero por excelencia y que ahora vive horas bajas debido a la enorme crisis que afecta en nuestro país a la industria del carbón. Bordeando el pueblo iremos pasando diversas rotondas hasta llegar al desvío de Calanda (es el último de todos ellos). Esta carretera nos permitirá pasar al lado de la central térmica de Andorra, que nos muestra la enorme chimenea visible desde todo el Bajo Aragón y más allá.












Central térmica de Andorra, desde la carretera de Andorra-Calanda















La Versys a la espera de abrir gas y V´ssssssss
Esta carretera entre olivos principalmente nos lleva ya de vuelta a Calanda. En total y con el café incluido, nos ha llevado poco más de una hora. Una escapada breve pero suficiente para cargar pilas y seguir con los agobios del día a día.

jueves, 12 de abril de 2012

Mis Motos

Éstas han sido las motos de las que he disfrutado a lo largo de los años:

Mi primer Vespino, con el que fui a la Universidad
La primera moto de verdad, inigualable Derbi Mulhacén

El salto a las motos grandes, Kawasaki Versys 2009

Viajes más serios y paisajes maravillosos que dan origen a este blog.